Рынок ипотеки на новостройки переживает тихую, но уверенную перестройку. Всего за три года доля бизнес-класса в общем объёме выданных кредитов выросла почти наполовину, а эконом-сегмент потерял заметную часть аудитории. Комфорт-класс остаётся главным игроком, но перетягивание спроса в более дорогую нишу уже изменило ландшафт — особенно в столицах. Мы собрали ключевые цифры и показываем, что стоит за этим трендом.

Бизнес-класс набирает обороты, эконом отступает

Если в первом квартале 2023 года на квартиры бизнес-класса приходилось лишь 5,8% всех ипотечных сделок с новостройками в России, то спустя три года этот показатель достиг 8,5%. Относительный прирост составил порядка 47%, и это не случайный всплеск: во второй половине 2025 года доля сегмента и вовсе поднималась до 9,1–9,6%. Параллельно эконом-класс сдавал позиции — с 29,6% в начале 2023 года он опустился до 25,1% к первому кварталу 2026 года, потеряв 4,5 процентных пункта.

Главным бенефициаром остаётся комфорт-класс. Его доля стабильно колеблется в коридоре 64–66% и практически не меняется от квартала к кварталу. Именно этот сегмент принимает на себя часть покупателей, уходящих из эконома, и одновременно конкурирует с бизнес-классом за тех, кто готов немного увеличить бюджет ради более качественного жилья.

Московский и петербургский разрыв

Столичные рынки демонстрируют куда более резкие движения. В Москве доля бизнес-класса в ежемесячных ипотечных выдачах практически удвоилась: с 17,4% в январе 2023 года до 33,9% в марте 2026 года. Одновременно доля эконом-жилья в столице рухнула с 38% до 15,2% — падение более чем вдвое. Премиум-сегмент в Москве устойчиво занимает 3,4–4,8%, что в 5–8 раз выше среднероссийских значений.

Санкт-Петербург идёт по схожей траектории, хотя и менее драматично. Доля бизнес-класса в структуре ипотечных выдач на новостройки выросла с 12% в начале 2023 года до 18–20% в первом квартале 2026 года. При этом основная масса сделок по-прежнему сосредоточена в комфорт-классе, который пока не испытывает такого же давления, как эконом-сегмент.

Квадратные метры без сюрпризов

Несмотря на сдвиги в классовой структуре, предпочтения по площади остаются удивительно стабильными. Медианная площадь приобретаемых квартир во всех трёх сегментах — эконом, комфорт и бизнес — составляет 43 квадратных метра. Фактически покупатели разных бюджетов стремятся к одной и той же полезной площади, просто за разные деньги и с разным качеством отделки и локации. Самый популярный формат жилья — однокомнатные квартиры. Это объясняет, почему комфорт-класс удерживает лидерство: он предлагает искомый метраж по приемлемой цене в сравнении с бизнес-классом, но с более современными характеристиками, чем эконом.

Что это значит для заёмщика

Растущая доля бизнес-класса — не просто статистика, а прямой сигнал для тех, кто планирует ипотечную сделку. Во-первых, средний чек кредита объективно увеличивается. Чем выше класс жилья, тем больше сумма займа, что требует от заёмщика более солидного дохода и, зачастую, увеличенного первоначального взноса. Во-вторых, сжатие сегмента эконома не означает, что дешёвых квартир не осталось вовсе, но выбор качественных вариантов в этой нише сокращается, а самые привлекательные лоты уходят на старте продаж.

Покупателю, рассчитывающему на ипотеку, стоит трезво оценить свой бюджет и рассмотреть, возможно, смежные варианты: например, небольшую квартиру в комфорт-классе вместо эконома в удалённом районе. Также важно помнить, что предпочтения по метражу остаются примерно одинаковыми для всех сегментов, и 43 квадратных метра — это тот ориентир, на который можно равняться при подборе жилья. Тренд на усиление бизнес-класса отражает общее стремление к качеству, но окончательный выбор всегда за тем, какую финансовую нагрузку вы готовы нести.

Цифры показывают чёткое движение вверх по классам жилья. Комфорт-класс остаётся надёжным тылом для большинства заёмщиков, а готовность переплачивать за дополнительные метры и удобства становится всё более явной. Главное — не гнаться за трендом без расчёта, а соизмерять желания с реальными возможностями семейного бюджета.